同样因为让座问题，却发生几种截然不同的破解方式：对不给老弱病残让座的乘客，湖南施以“罚钱”大刑侍候；而北京则以“奖赏”物质奖励示人；而武汉干脆以“让座50次可获30元公交卡”回扣式进行刺激。手法虽不同，都离不开一个“钱”字。难道，让座问题，真的是钱的问题？

钱的问题，真能解决不让座问题吗？我看未必。这是因为，让座，只是一种美德，而不是强制性义务，至多涉及文明乘车行为。乘客只要掏钱上车就有其合法性、保障性。谁也无权赶其下车？更无权罚款？再则，如果乘客不在乎这几个“赏钱”，图个舒服，“有奖让座”同样会泡汤。

让座问题老在钱上打主意，走的是“有钱能使鬼推磨”路线。其实，这是看错了医生，吃错了药——中国青年报社会调查中心与新浪网联合进行了一项在线调查。参与调查的3906人中，64.7%的人表示自己会主动给需要帮助的人让座。有几人谈钱了？据郑州晚报报道，郑州的让座率可能要排在全国之首，几人谈钱了？难怪，有调查显示，48.9%的人觉得用物质去奖励道德行为，会让原本善意的行为变质。

从中我们不难看出，让不让座，根本不是赏钱罚钱的问题。而是事关国民道德问题，社会风尚问题，公众素质问题。既然，这一问题“剪不断，理还乱”，我们为何不创新思路呢？既然，让座是一个全球共性问题，我们为何不看看外国是如何破解这一难题的呢？

在德国没有让座烦恼，只有还座之说。德国法律规定，老弱病残孕乘坐公交车享有优先权。一般来说，公交车有三分之一左右的座位是老弱病残孕保留座，用蓝十字标记，十分醒目。保留座位于车厢前半部分，上下比较方便。这些座位即使空着，站着的青壮年一般也不去坐。如果坐了，一旦看到有老弱病残孕上车，必须赶紧起立还座。如果一时没有注意到，老弱病残孕站到了座位前，要说“对不起”并立即还座。如果有人就是不还座，很简单，叫警察来执法。

我们不是常说要与国际接轨吗？既然，国人的让座钱买不来，号召力又那么软弱无力。德国的还座，是否可以借鉴一下呢？