全国等级考试资料网

一级建造师市政公用工程考试模拟试卷

分类: 工人技术  时间: 2019-01-23 12:18:43  作者: 全国等级考试资料网 
三、案例题 

【案例1】  
背景材料  

某城市主干道工程,采用刚性路面结构,全长6000m,车道宽20m,结构层厚80cm(15cm水泥混凝土路面+50m石灰粉煤灰砂砾基层+粒料垫层15cm),结构工程为4车道,为新建工程。本工程路段所处位置,地势平坦,地面标高+3.77~4.55m,地下水位在地表以下0.3~0.7m。本工程路段地下管线复杂,主要有煤气管道φ150mm、自来水管φ350mm、雨水管道φ450~300mm和电话4孔等。路段两旁商业区、居民区、工厂密布,道路纵横。在工程实施时,项目经理部根据施工设计采取了如下措施: 

1.为了确保工程质量,施工用材料要求满足如下要求: 

(1)粉煤灰:为低活性火山灰质材料,其SiO2与Al2O3总量>50%;700℃烧矢量<20%,与石灰混合时能起到水硬化作用。细度应满足4500孔筛过量30%~60%。干质量密度为500~600kg/m3; 

(2)砂砾石:最大粒径≤70mm,可用碎石或破碎砾石; 

(3)石灰:应为3~4级消解生石灰或细磨生石灰; 

(4)水:饮用水或不含有机杂质的中性水。 

2.基层材料的配合比: 

(1)石灰:粉煤灰:碎石=17:33:50  

(2)石灰:粉煤灰:砂砾=25:35:40 

问题:  

1.简述本工程基本工期计算方法。 

2.本工程对基层材料的要求是否正确? 

3.基层材料的配合比是否合适? 

4.施工前应做好哪些准备工作? 

5.对基层质量的要求是什么?如何控制道路的基层? 

【案例2】  

背景材料 

某立交桥工程全长1600m,该桥为平行分离式立交桥,跨越一条交通繁忙的铁路和一条各类中小船只来往穿梭的河流。全桥共70孔,基桩全部用打入桩,陆上桩为40cm*40cm,跨铁路的3只墩为45cm*45cm,每承台为32根;河中3只墩,打入桩为45cm*45cm,每承台为66根。一般柱长不超过46m。承台为高筑形式,墩为多柱式钢筋混凝土圆形柱,桥台为高筑埋置式,盖梁为普通钢筋混凝土梁,梁为先张法预应力钢筋混凝土空心板梁和T梁(2孔和4孔)。 

桥面宽度14.75m*2,铺设2cm厚AC-5I细粒沥青混凝土,4cm厚AK-13A中粒沥青混凝土。工期要求:2000年1月20日开工,工期30个月。 

本工程地段地势平坦、低洼,平均高程为3.1~3.6m之间,地质状况为准正常沉积结构层。河流为三级航道,宽度150m,水深9.0m 

根据现场条件,本工程分为A、B、C三个段落,成立3个项目组:A组(1~23号墩)、B组(24~59号墩)、C组(60~71号墩)。工程管理网络为:工程指挥部、工程项目部、工程项目组X、组Y、组Z。 

1.在施工过程中,工程项目组Z对所承包的64~65号墩段梁施工时,为了节约成本,就地取材,制作了简易施工支架。在浇筑主梁混凝土过程中,支架承重构件产生了变形,导致墩段主梁产生较大变形下垂。幸好项目监理在例行施工检查过程发现此问题。于是项目技术人员根据现场情况变更了施工方案,其中特别是对支架杆件进行了强度校验,并经项目总工批准后执行。 

相关文章

猜你喜欢

精选工人技术